De Ya heeft nu ook de Indische Oceaan bevaren zonder gebruik te maken van een druppel olie, benzine, gas, of wat voor een fossiele brandstof dan ook. En op wat voor een manier! Fossielvrij varen is telkens gewoon leuker, zeilser en comfortabeler dan fossiel varen.
In de tropen is de aangroei enorm: Goose necks, schelpen, hele tuintjes kun je onderaan je schip hebben hangen en je boot is dan niet meer vooruit te branden. Het groeit helemaal snel aan als je stilligt of langzaam vaart. Anti fouling erop? Dat is verzepende verf dat langzaam biocides afgeeft. Biocides zijn giftig voor alles dat leeft. Dat wil je op de Ya dus maar zoveel mogelijk beperken.
Het waait zo’n beetje 6 of 7 Beaufort en ik hoor pal naast de kuip een dikke PRRFFFT... Een walvis! Het blijken er vele en zij doen het volgende spelletje: je gaat honderden meters naar loef van de Ya en je laat je dan door de golfbeweging meenemen. Eenmaal bij de Ya doe je een klein kunstje, zoals onderduiken, of een flinke blaas geven, een krulletje maken onder de Ya door, of net voor de Ya langs schieten.
Kijk op de film van Caroline. De muziek is van Pori, Nuku Hiva.
De Stichting moet in leven blijven, en wie schrijft die blijft. Dat geldt ook op zee. Dus een dagje administratie op een rustige dag ergens op de 160 graden Westerlengte. Een kantoor op zee is na 1 dag net zo saai als op de wal, heus.
Caroline droomt ervan om duurzaam zeilend door de wereld te trekken en ondertussen haar eigen armbanden te maken aan boord, die ze dan verkoopt. Zij start haar eigen bedrijf nu. Ze maakt mooie dingen, dus dat gaat vast goed. Kijk hier hieronder: ze heeft net een nieuw ontwerp bedacht.
Caroline is dat nu, hier, aan het maken, op een duurzaam jacht, in de kuip, al varend over de wereld.
Een droom wordt werkelijkheid.
Foto’s en films: Caroline van Wijngaarden
Hoe ver je ook op zee bent, wij hebben altijd wel vogels gezien. Is de kust ver weg, dan cirkelen ze ’s middags om ons heen, om voor de avond op de Ya neer te strijken. En natuurlijk zijn ze welkom aan boord, net zoals jij!
Caroline had in Panama brokken suiker gekocht, ruw van de rietsuikerplantages. Als je dit nu raspt over een pannenkoek…. Heerlijk! Raken wij in de toekomst ooit uitgezeild, dan gaan wij in Nederland een Pannenkoekenrestaurant Met Panamese Suikerschraap beginnen.
Je kunt je in het voorschip in de WC/douche douchen, maar wij doen het meestal in de kuip, lekker buiten, als je wacht hebt en de ander ligt te slapen. Of als de tropenzon staat te loeien, dan kun je lekker afkoelen. Je kunt zo lang als je wilt want hij staat op zoutwater. En wil je je haren wassen, dan zet je hem even op zoet water.
Ineens breekt het roerbeslag. Plotseling, na twee jaar, door metaalmoeheid. Het beslag blijkt op de heel lange duur iets te licht. Het wordt een spannende tocht van 2600 mijl naar Nuku Hiva. Zie het artikel met de hakken over de oceaan.
Het eerste traject wordt wel de ‘Coconut Milk Run’ genoemd, omdat het erg relaxed varen is. Nu, dit jaar niet! We kregen squall na squall, dagen achtereen. Je ziet ze aankomen: torenhoge wolken die onderaan diepzwart zijn. Een beetje dreigend soms. Soms vaar je erlangs, soms zit je ineens midden in harde buien met harde wind. En houden ze eens op, dan kunnen er op elk moment weer nieuwe aankomen. Eerst maar een, denk je. Maar nee hoor, daar komen de volgende alweer. Onberekenbaar, zo voelt het.
Welkom aan boord, Julia en Arthur! Arthur pakt een van de cadeau's uit die Julia hem voor zijn verjaardag geeft. Gefeliciteerd, Arthur!
Caroline en ik zijn beide nooit de evenaar over gevaren. Maar we zijn van eenvoudige Pollywobs echte Shellbacks worden. Het filmpje laat het zien:
We zijn net een dag op volle zee, en daar zwemmen de dolfijnen al rond de Ya. Wat spelen ze heerlijk met de boeggolf. Wat trekt de Ya zo? Het is elke keer raak. Zijn het de zacht zoemende schroefgeneratoren die via de schroeven een aantrekkelijk geluid geven?
Foto’s en films: Caroline van Wijngaarden
Een energieprobleem begint eigenlijk pas als je in de buurt van de wal komt. Dat zien we nu op de Pacific ook weer. We lopen de havenplaats telkens aan met (bijna) volle accu’s. Maar dan, dan moet er gemotord en dat kost flink wat energie.
Klik op de kaart en lees elke dag wat de "Ya" meemaakt.
Volg op de kaartMeld je nu aan voor de nieuwsbrief!
Een unieke kans om zelf te ervaren hoe fijn het is om duurzaam te varen! Bekijk waar we varen en boek uw reis.
Reizen bekijken
